06-06-2012, 20:06 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 06-06-2012, 20:07 PM ja muutjaks oli shmanton.)
Jah, isandpauk, ilma õnneta ei püsi ükski nõuka asi koos. Tänud heade soovide eest.
Sai need suunatuled korda - paras otsimine oli, aga armatuurist me selle relee lõpuks leidsime. Mis seal täpselt viga oli, ei tea, aga pärast relee lahtikakkumist ja klemmi kerget painutamist hakkas asi tööle ja ilmselt peab rahul olema.
Klapklõbin on jätkuvalt mureks ja headest soovitustest lähtuvalt katsusin fikseerida, mis hetkel jne klõbin käib. Pikka nimekirja ei saanud, pmselt klõpsib kogu aeg parem silku ja kui kiiremad ringid mesitarude ümber teha nii, et mootor soojaks läheb, hakkab ka vasak häält tegema.
Pärast selle nädala seitsmekümnendat klapitimmimist, tuli mul selline patune mõte (ärge siis solvuge kui ma liiga ulmevaldkonda põrutan), et äkki on nukkvõll väntvõlli suhtes paigast ära? Kui klapid ühe silku peal paika keerata ja siis mootorit veidi ringi ajada, suureneb klapivahe ühtäkki. Minu kaalikas paremat seletust asjale genereerida ei osanud. On see võimalik üldse teie meelest? Kui on, siis mingit näpunäidet võimaliku lahenduse kohta ootaks ette tänades.
Aga ilusaid asju ka:
Ma miskipärast arvasin, et 36 on justkui hobujõudude arv? A ma ei tea ka. Ilmselt on MT10-30 lihtsalt arkivenna näpukas...
Sai need suunatuled korda - paras otsimine oli, aga armatuurist me selle relee lõpuks leidsime. Mis seal täpselt viga oli, ei tea, aga pärast relee lahtikakkumist ja klemmi kerget painutamist hakkas asi tööle ja ilmselt peab rahul olema.
Klapklõbin on jätkuvalt mureks ja headest soovitustest lähtuvalt katsusin fikseerida, mis hetkel jne klõbin käib. Pikka nimekirja ei saanud, pmselt klõpsib kogu aeg parem silku ja kui kiiremad ringid mesitarude ümber teha nii, et mootor soojaks läheb, hakkab ka vasak häält tegema.
Pärast selle nädala seitsmekümnendat klapitimmimist, tuli mul selline patune mõte (ärge siis solvuge kui ma liiga ulmevaldkonda põrutan), et äkki on nukkvõll väntvõlli suhtes paigast ära? Kui klapid ühe silku peal paika keerata ja siis mootorit veidi ringi ajada, suureneb klapivahe ühtäkki. Minu kaalikas paremat seletust asjale genereerida ei osanud. On see võimalik üldse teie meelest? Kui on, siis mingit näpunäidet võimaliku lahenduse kohta ootaks ette tänades.
Aga ilusaid asju ka:
Ma miskipärast arvasin, et 36 on justkui hobujõudude arv? A ma ei tea ka. Ilmselt on MT10-30 lihtsalt arkivenna näpukas...