07-06-2012, 00:40 AM
Mutri, õigemini küll poldi saab kätte, kui samba 4 (vist) polti lahti keerata ja rooli keerutada, kuni võll poldist välja tuleb. Sammas tõuseb sealjuures ülespoole.
Külgsuunalist lõtku hoiab ainult üks polt, mille silindriline ots läheb võlli soonde. Polt oli vist altpoolt sisse keeratud, st. selle kätte saamiseks tuleb suurem kaan käigukastist eraldada. Polt on kindlasti kulunud, tõenäoliselt natuke ka soon. Järsku annab trei peal ühtlaseks lasta ja selle järgi uus polt. Haige süsteem juba tehasest.
Mutrit ei saa samuti enne suure kaane eraldamist kätte, seetõttu on kavalam kõik korraga kaha võtta. Hoolikas survepesu ennem, muidu on poriooliga käigukasti täitmine kindlustatud.
Külgsuunalist lõtku hoiab ainult üks polt, mille silindriline ots läheb võlli soonde. Polt oli vist altpoolt sisse keeratud, st. selle kätte saamiseks tuleb suurem kaan käigukastist eraldada. Polt on kindlasti kulunud, tõenäoliselt natuke ka soon. Järsku annab trei peal ühtlaseks lasta ja selle järgi uus polt. Haige süsteem juba tehasest.
Mutrit ei saa samuti enne suure kaane eraldamist kätte, seetõttu on kavalam kõik korraga kaha võtta. Hoolikas survepesu ennem, muidu on poriooliga käigukasti täitmine kindlustatud.
Tarkus ei tule alati aastatega, mõnikord tulevad aastad üksi ka.