20-06-2012, 08:15 AM
(20-06-2012, 00:33 AM)Heiks Kirjutas: Kas Harkovi (Kharkovi) tehase sportrattad olid tõesti esimesed käikudega jalgrattad mida siinmail võis kohata või on analoogseid lahendusi ka varem nähtud?Rummu- ning kurblikorpuse siseseid käigukaste evitati juba enne sõda, aga Eestis ei olnud need oma kõrge hinna tõttu populaarsed. Üksikuid siiski oli ning kaupluste sortimendis samuti figureerisid. Muuseas, mitmekäigulised Torpeedo-tagarummud jõudsid tootmisesse enam-vähem samaaegselt ühekäigulistega, s.t umbes 1904.