28-07-2012, 17:02 PM
Lisaks tahaksin mainida,et venemaalt saab tellita ka uusi leegitorusid sumbutajaid, kahjuks ja ainult mudelile 3 ja 3M. Vanematele mudelitele saada ajastukohaseid sumbuteid on veidi keerulisem.
Samuti on siiani tootmises venemaal ka klassikaline kavrossi rehv. Hinnakirja kahjuks kommenteerida ei oska.
Nõukogude ajal Voshod just kõige populaarsem mootorratas ei olnud ja kuna ta oli rohkem siiski vaese mehe sõidu vahend. Vähemalt mulle on selline mulje jäänud. Siis muljed tema kohta on olnud seinast seina.
Ei maksnud ka suurt midagi c.a 150 rubla(rubla aja lõpus 360 rubla),siis neid osteti palju aga kuna osadele kodanikele oli selle masina remont üle jõu käiv jäid nad seisma või lihtsalt viidi peale eksplutatsiooni prügimäele/prügihunnikusse. Või anti oma lastele/lastelastele lõhkuda.
Teine probleem on paberimajandus,kuna 90date alguses kustutati Voshode massiliselt arvelt maha ja selletõttu kehtiva paberimajandusega isendeid on peaaegu võimatu leida.
Samuti on siiani tootmises venemaal ka klassikaline kavrossi rehv. Hinnakirja kahjuks kommenteerida ei oska.
Nõukogude ajal Voshod just kõige populaarsem mootorratas ei olnud ja kuna ta oli rohkem siiski vaese mehe sõidu vahend. Vähemalt mulle on selline mulje jäänud. Siis muljed tema kohta on olnud seinast seina.
Ei maksnud ka suurt midagi c.a 150 rubla(rubla aja lõpus 360 rubla),siis neid osteti palju aga kuna osadele kodanikele oli selle masina remont üle jõu käiv jäid nad seisma või lihtsalt viidi peale eksplutatsiooni prügimäele/prügihunnikusse. Või anti oma lastele/lastelastele lõhkuda.
Teine probleem on paberimajandus,kuna 90date alguses kustutati Voshode massiliselt arvelt maha ja selletõttu kehtiva paberimajandusega isendeid on peaaegu võimatu leida.