[Walter]

Minu kogemuste järgi (Veho ja Hondaga) on kere plaaniline ülevaatamine (ja märke saamine hooldusraamatusse) liidetud plaanilise tehnohooldusega, eraldi seda enam kliendile ei tehta (nagu seda 3...4 a. tagasi veel sai teha). Seega kere garantii jätkumiseks peab käima esinduses plaanilistel tehnohooldustel kogu keregarantii aja jooksul. Autot ostes küsisin täiendava roostetõrje vajalikkuse kohta ja sain vastuseks, et tehas sellist asja ette ei näe ja tuginedes esinduse kogemustele pole ka vajalik. Mõne ava puurimine keresse, et pääseks ligi kereõõnsustele (mida väidetavalt mõni korrosioonitõrjega tegelev firma teeb), olevat aga suisa lubamatu ja võib viia halvemal juhul keregarantii lõppemiseni. Garantiiaja lõppedes probleemide tekkimisel (roostetäpid tagaluugi punktkeevitustel ja tagatiiva servadel) öeldi, et Hondade plekk ongi selline (õhuke) ja sinna ei saavat midagi teha!?. Kuna keregarantii juhtumi lahendamine tavagarantii lõppemise ajal positiivset lahendust ei saanud (erinevalt mõnest teisest esindusest, kus on ka peale garantiiaja lõppemist kliendile vastu tuldud ja/või leitud mingi kompromiss), siis rohkem ma oma finantse sinna majja viia ei kavatse.