[Soobel]

Vahetas siis see ratas omanikku. Esmapilgul paistis nagu täielikult tehasejuppidega komplekteeritud. Ostes selgus, et porilauad erinevad: esimene täis ümmargune, tagumine kandiliste äärtega. Esimene ilmselt pole originaal, kuna on kahvli vahele surutud nii, et ääred kahvli juures kitsamad. Tehases löödud kitsaskohta porilaual ei ole. Veljed on olnud nikeldatud, aga üle värvitud. Ja imelikuks teeb asja see, et porilaudadel ja velgedel on ühesugune hõbedastest ja sinistest joontest triibustik, mida pole tõmmanud külasepp. Kuna kahvel on kõhu alla sõidetud, tekkis mõte, et äkki on sellega juba enne sõda korralik käbla pandud nii et esiporilaud sodi ja siis on asi lastud mõne väiketootja töökojas ära remontida ja seal on ka triibud veetud porilaudadele ja velgedele, veljed üle värvitud?

Nii ta välja näeb:


Tehasesilt:


Ülevärvitud nikeldatud velg. Esmapilgul paistsid veljed ühesugused.


Esirumm, jämeda võlliga. Märki ei leind, aga on veel sodine - midagi võib veel välja tulla:


Tagaporilaud ja helkur. Helkur pole ilmselt originaal, aga ka mitte veneaegne.


Mingi sinine jura raamil. Paistab, et pole originaal, kuna on peenikesest sinisest jutist üle võõbatud.


Tehases tõmmatud jutid tagahargil:


Pedaalid, külasepa tehtud kummidega. Kumb originaal võiks olla?


Ketiratas. Mitte vända, vaid keskjooksu võlli küljes.


Tagarumm.


Piduritõmme.


S - kodarad. F&S ? Paistab ka kahvel, mis on alt otsast nikeldatud.


Koht kus on olnud tempelpidur. Kahvlil ärakäiv messing-kroon, mis on nikeldatud.


Äkki spetsid oskavad midagi arvata, eeskätt neist porilaudadest ja velgedest. Mäletan ammu nähtud Wandererist, et mingine silt peaks tal ka tagaporilaual olema. Kellelgi mingeid puuduolevaid juppe ei leidu? Näiteks esipidurivärki või pedaalile paarilist? Mis pedaalikummid seal olema peaks? Tavalised kolmnurkmustriga?