03-10-2012, 09:07 AM
K/s torus on rõhk hetkeliselt selline, et süütemomenti saab panna toru paisumise järgi stroboskoobiga. Kui toru seinad on venivamad või toru ruumala on teistest sama mootori torudest erinev, tekivad nii süütemomendi hilinemised kui ka kütusekoguse erinevused. Just seetõttu on kõik torud ühest materjalist, ühepikkused ja ühe ruumalaga. Võrdluseks, et isegi valgus ei levi hetkeliselt, veel vähem siis vedelik. Seda siis vastuseks piduritorust k/s toru tegemisele.
Инвалид информационной воины на фронте Пярну-Хииу.
Tsiteerides John McCaini: "Venemaa on peamiselt bensiinijaam, mis teeskleb riiki"," rääkis Basse.