07-10-2012, 16:08 PM
Vesi kütusena on insenere vaevanud juba ammu ja kui poleks selle vedeliku rakendamise vastu mootorikütusena nii suurt vastasseisu, sõidaks me juba ammu kaevuveega.
NL aegade alguses oli tootmises mingi traktor, vist KATA-ks hüüti teda, millel oli tehase poolt paigaldatud lisakarburaator vee doseerimiseks toitesüsteemi.
Ja olen näinud Žiguli 01, mis oli ostetud Tartust lendurite käest. Sellel paiknes isearetetud süsteem, mis samuti andis vett mootorisse. See vigur tundus olevat mingi lennuki pealt pärinev seade, millele jooksis juurde paar juhet ja veevoolik. Onu jutu järgi võis 5-6 kotti kapsast julgelt rohkem haagisesse visata, kui turule minnes veepoti täis valasid.
NL aegade alguses oli tootmises mingi traktor, vist KATA-ks hüüti teda, millel oli tehase poolt paigaldatud lisakarburaator vee doseerimiseks toitesüsteemi.
Ja olen näinud Žiguli 01, mis oli ostetud Tartust lendurite käest. Sellel paiknes isearetetud süsteem, mis samuti andis vett mootorisse. See vigur tundus olevat mingi lennuki pealt pärinev seade, millele jooksis juurde paar juhet ja veevoolik. Onu jutu järgi võis 5-6 kotti kapsast julgelt rohkem haagisesse visata, kui turule minnes veepoti täis valasid.