[Maanteemuuseum]

...Ainuüksi välistemperatuur mõjutab kütusekulu niipalju, et eri perioodide mõõtmistulemused ei ole võrreldavad...

... Kuigi ise küll välistemperatuurist tulenevat muutust neis kuludes siiani pole täheldanud. ...

Tasuks ikka tähele panna. Lihtne loogika, mida külmem mootor ja kauem soojeneb, seda rohkem läheb kütust
1. mootori töösoojaks saamiseks
2. külmalt antakse rohkem peale.
eriti diisli juures on see tajutav. Mul oma ei saavutagi talvel sama temperatuuri kui suvel, lihtsalt öko-mootor ei tooda liigset sooja ja külma ilmaga ei lähe kuumaks. Termostaadi vahetus või eest radika kartongiga kinnikatmine ei mõjuta olusid, kuna termostaat on kogu aeg väikse ringi peal ja radikasse talvel seal jahutusvedelik ei liigu.

Ka bensukas saavutab suvel oma ca 90 tempi poole km pärast aga talvel peale kümnekonna km läbimist - see aeg kulutab ta kütet hoolsalt.
Igapäevaselt pikka otsa tööle sõites saab vahe üsna kiiresti selgeks, kui mitu korda nädalas tankima peab