10-10-2012, 11:08 AM
Hea lugemine, kuid TeeTL juba märkis ära, mis selle pika jutu mõtetuks muudab. Selliste katsete jaoks peab olema masin varustatud tunduvalt täpsemate seadmetega , kui see Polo on varustet. Imestan hoopis, miks see 1,4 diisel nii palju kütet võtab. Ise lammutan pidevalt saksa vahet, masinaks Passat 1,9 D, 96Kw ja saan ka kuluks 4,5-5,5. Kusjuures olgu märgitud, et masin on kogu aeg koormatud 3 mehega ja kaubaruumis soliidne kogus asju. Sõidustiiliks agressiivne öelda on lihtsalt tagasihoidlik. Baani peal jooksutame ikka 200 kanti välja. Varemalt oli masinaks Audi A-4 76 Kw, siis oli kohati 4,1 kompu näiduks.
Nüüd sellest kollasest solgis leedus. Seda kollast solki pakuvad euroopas absoluutselt kõik tanklaketid, oleneb päevast, kui palju on BIO diislit sekka trehvanud. See aga ei ole silma järgi mõõtmisel küttekulu mõjutanud. Aastate lõikes on silma hakanud küll see, et eestist minnes, eesti kütusega on kulu paar pügalat kõrgem, mis langeb, kui saad poolast uut kütust peale.
Nüüd sellest kollasest solgis leedus. Seda kollast solki pakuvad euroopas absoluutselt kõik tanklaketid, oleneb päevast, kui palju on BIO diislit sekka trehvanud. See aga ei ole silma järgi mõõtmisel küttekulu mõjutanud. Aastate lõikes on silma hakanud küll see, et eestist minnes, eesti kütusega on kulu paar pügalat kõrgem, mis langeb, kui saad poolast uut kütust peale.