[TeeTL]

Minu meelest ei saa säästliku sõidustiiliga säästa, vaid lihtsalt mõnevõrra vähem tühja kulutada

Just-just. Muidu võiks ju öelda, et võrreldes arutu tõmblemisega säästad rahuliku sõiduga pidevalt 3L 100km kohta. Kasu missugune! Ja see pole veel kõik! Mida rohkems sõidad, seda rohkem säästad! Ja ka see pole veel kõik. Kui sõidad maanteel, selmet linnas sõeluda, säästad veel vähemalt 20%! Aga ka see pole veel kõik - kui võrrelda oma autot mõne suuremakubatuurilise ja eriti januse masinaga, säästad veel rohkem!

Üldse peaks säästlikkuse jutte vaatama mingi tõsiseltvõetavuse kriteeriumi alusel. Nagu teema pealkirigi ütleb

Kui kokku liita ja rakendada kõik need rahvatarkuselised kulu vähendamise meetodid ja vahendid, mis siit läbi on käinud, siis ei oleks kütust vist enam üldse vaja.

Näiteks, võiks tõsiseltvõetavana arvesse minna ainult see meetod või vahend, mis võimaldab saavutada tehniliselt korras ja hooldatud autole tehasekulust pidevalt vähemalt 10% väiksema kulu ning see meetod või vahend ei vähenda ettenähtud kasutusviisi või kasutusmugavust.
Näiteks et liigseid istmeid ja reisijaid ei visata välja, maanteel ei sõideta 65-ga, neliveolisel autol ei kruvita "liigset" poolt veomehhanismi küljest ära, jalamatte ja uksepolstreid ei puurita sõrestikeks jne.

Ja muidugi, et see sääst on mõõdetud adekvaatselt. Näiteks ettenähtust suurema läbimõõduga rehv on küll vaieldamatu säästuvahend, aga toob sama vaieldamatult kaasa spido ja odo ja kompu mõõtevea. Ja kuskil ülalpool oli juttu ka tüüpilisematest mõõtevigade tekkekohtadest.

Tahaks näha, kas siis ka keegi midagi tõsimeeli säästab. Või pigem tuleb välja, et ilma katse- ja mõõtereegliteta oli ainult ettekujutus säästust, või oli võrreldud õlikannu mahutavust mutrivõtme tugevusega.