[moto-onu]

Odavam ja lihtsam lumemurdja on tagaotsa rasvaimuga esiveoline auto libiseva lukuga. Pluss tagaosa tõsta vähe mis viib veel raskuskeset ettepoole. Kaheveoline auto isegi ilma lukuta on eesti suure lumega talvedel igale poole mind vedanud. Peale tagasilla vahetust polnud isegi ladaga probleemi lahtilükkamata teedel(50cm pluss/miinus 30 cm lund) liigelda lamell rehvidel. Peale valet kurviarvestus kiirust sai isegi oma jõududel kraavist välja. Neliveo vajadus tekub rohkem inimestel kellel on vaja "of-road" maastikul liigelda. Sinna aga ma arvan et see elektrivedu ei sobi ei ühte ega teistpidi. Kõik on rohkem kinni inimese sõiduoskustes. Enamik vanemad autojuhud (ja ka maapiirkondades liiklevad nooremad) saavad vast vägahästi tänapäevase rehvivalikuga hakkama meie teedel ka talvel.

Muidugi, et mitte pessimisti muljet jätta, lihtsalt minul isiklikult nendesse "föönidesse" usku pole. AGA kui on,(ja ma tean et on )siis võiks mõni asjavastu huvi tundev inimene selle ette võtta