09-11-2012, 12:23 PM
Võtsin ennast kokku ja töötasin selle teema põhjalikult läbi. Kuigi "stihl" on antud teemas kolmas osapool, olen täielikult nõus tema poolt kirjutatuga (võite mind nüüd selle pärast ka ära "bannida" kui soovite).
Kui tööde teostaja tegeleb igapäevaselt autode remontimise ja taastamisega ehk pakub iga päev, oma põhitegevusena, nimetatud teenust, siis peab ta olema suuteline enne remonditööde alustamist, mõistliku aja jooksul koostama täpse remonditööde kalkulatsiooni ja esitama selle ka enne tööde alustamist tellijale kooskõlastamiseks. Kui pooled lepivad kokku tööde mahus ja hinnas, siis tuleb need tööd ka sellises mahus ja sellise hinna eest teostada. Kui ilmneb puudusi ja lisatöid, mida enne ei olnud mitte kuidagi võimalik kindlaks määrata, siis nende puuduste kõrvaldamine ja selleks kuluva lisatöö tasustamine lepitakse kokku eraldi. Siinkohal juhin tähelepanu asjaolule, et kui ettevõtjal on autode remont igapäevane põhitegevus, siis peab ta suutma selliseid lisakulutusi nõudvaid olukordi ka ette näha. Kui ei näinud ette, siis on see ettevõtja enda vastutus.
Kui tööde teostaja võtab töö vastu pakkudes odavamat hinda, siis võib ajendiks olla soov töö endale saada ja hiljem lisatasude näol ikkagi soovitud raha välja kaubelda. Sellisel juhul peab arvestama võimalusega, et tellija ei kohustu rohkem maksma. Ka suusõnaline leping on leping, kuigi selle tõestamine kohtus on keeruline.
Kui tellija juurde ei maksa, siis on kaks võimalust. Üks võimalus on kiruda sõpradega õllepudeli taga ja siin foorumis, kui lollid ja pahad on tellijad jne. Teine võimalus on teha töö ikkagi kokkulepitud mahus valmis, tunnistada oma viga ja võtta seda kui head õppetundi ning minna elus edasi. Kui ainuõige võimalus on esimene, siis on tõesti õigem minna palgatööle, nagu "stihl" soovitas.
Kõik inimesed ei olegi sündinud ettevõtjateks. Kui ei suudeta oma tegemiste juures olla õnnelikud, nagu seda on "krss" ja "stihl", siis tegelete ilmselgelt valede asjadega. Tehke oma tööd uhkusega ja siis tuleb ka tunnustus. Varem või hiljem, kuid ikkagi tuleb.
Kui tööde teostaja tegeleb igapäevaselt autode remontimise ja taastamisega ehk pakub iga päev, oma põhitegevusena, nimetatud teenust, siis peab ta olema suuteline enne remonditööde alustamist, mõistliku aja jooksul koostama täpse remonditööde kalkulatsiooni ja esitama selle ka enne tööde alustamist tellijale kooskõlastamiseks. Kui pooled lepivad kokku tööde mahus ja hinnas, siis tuleb need tööd ka sellises mahus ja sellise hinna eest teostada. Kui ilmneb puudusi ja lisatöid, mida enne ei olnud mitte kuidagi võimalik kindlaks määrata, siis nende puuduste kõrvaldamine ja selleks kuluva lisatöö tasustamine lepitakse kokku eraldi. Siinkohal juhin tähelepanu asjaolule, et kui ettevõtjal on autode remont igapäevane põhitegevus, siis peab ta suutma selliseid lisakulutusi nõudvaid olukordi ka ette näha. Kui ei näinud ette, siis on see ettevõtja enda vastutus.
Kui tööde teostaja võtab töö vastu pakkudes odavamat hinda, siis võib ajendiks olla soov töö endale saada ja hiljem lisatasude näol ikkagi soovitud raha välja kaubelda. Sellisel juhul peab arvestama võimalusega, et tellija ei kohustu rohkem maksma. Ka suusõnaline leping on leping, kuigi selle tõestamine kohtus on keeruline.
Kui tellija juurde ei maksa, siis on kaks võimalust. Üks võimalus on kiruda sõpradega õllepudeli taga ja siin foorumis, kui lollid ja pahad on tellijad jne. Teine võimalus on teha töö ikkagi kokkulepitud mahus valmis, tunnistada oma viga ja võtta seda kui head õppetundi ning minna elus edasi. Kui ainuõige võimalus on esimene, siis on tõesti õigem minna palgatööle, nagu "stihl" soovitas.
Kõik inimesed ei olegi sündinud ettevõtjateks. Kui ei suudeta oma tegemiste juures olla õnnelikud, nagu seda on "krss" ja "stihl", siis tegelete ilmselgelt valede asjadega. Tehke oma tööd uhkusega ja siis tuleb ka tunnustus. Varem või hiljem, kuid ikkagi tuleb.