[Väravamehaanik]

Palume kallite foorumlaste abi ja nõu. Nimelt oleks aeg hakata mõtlema Ikarusele uute rehvide peale. Mõõdud on 11,00R20 ja enamasti on hinnaklass ühel rehvil 500 kuni 600 eurot, ehk siis täiesti võrreldav normaalses korras Šigulliga ja seega ei midagi ületamatut. Ühele bussile läheb 7 rehvi, mis vanaaegses mõistes olid kõik ühesugused, ehk siis universaalrehvid ja ei eristatud esi- ja veosillarehvi. Küsimus milles abi ja nõu vaja on seisneb kvaliteedi kontrollis. Vene rehve mina enam tarvitada ei taha, ühe bussi alla sai sellised ostetud, sest nii tundus õudselt originaal olevat, paraku kulus odava vene rehvi kokkuhoiu summa hambaarstile sõidu ajal purunenud proteeside taastamiseks. Ülejäänud detailid kolisesid ka bussi küljest lahti ja reisijad oksendasid vibratsiooni tõve kätte sattudes kardinad libedaks. Ehk siis vene rehvid ei ole ümara kujuga ja need on mõeldud kasutamiseks postamentidele paigaldatavate tankide all või sadamas parvlaevade randumise pehmendamiseks.
Kummaline on ka see, et mõõdus 11,00R20 ei müüda Euroopas Firestone UT3000 rehve, mis sobiksid vanatehnikale ülihästi, on sobiva mustriga ja täiesti tasakaalus, samas müüakse elanikkonnale KAMA ja Voltyre rehve, mis on mingi vana vene baaba kaevuraketise ümber kaltsudest, traadist ja surnud kaevurite kehaosadest kodusel teel kokku kärsatatud. Kummaline, aga nii see Euroopas korraldatud on.
Esimese sõelumise läbisid järgmised rehvid:
Matador FR 1
Barum NR 32
Barum BF 13
Continental HSC

Kas kellelgi lugejatest on seda marki rehvidega kogemusi? Suuri läbisõite oodata ei ole, peamine on ikka see, et rehv ei viskaks. Püsiks suviti tee peal, ei müriseks hullu moodi ja oleks vanaaegne vaadata.