21-11-2012, 19:36 PM
Kooliajast masinaehitusest on meelde jäänud, et avapostituses kirjeldatud laagrisõlm (välisvõru on paigal ja sisevõru pöörleb) tuleb koostada selliselt, et pöörlev sisevõru on pinguga ja paigalseisev välisvõru siirdeistuga. See siis selleks, et laagri välisvõru oma tööea jooksul pöörleks korpuses kaasa selleks, et ta kuluks ühtlaselt (suurusjärk mõned pöörded eluea jooksul). Võib vaid arvata, et laagri välisvõru, mis istub käändteljes kinni hirmsa pinguga, ei tee seda teps mitte. Vahest on põhjuseks ka autoehituses kehtivad suured turvalisusenõuded, mine tea (samas ei kaoks see laager sealt kuhugi, välisvõru on stoperdatud). Selliselt koostatud siirdeistuga oma pesas istuv laager kestaks kordades kauem - samas pole igikestvate asjade ehitamine tarbijaühiskonnas vast ka eesmärk nagu varasematest postitustest lugeda.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)