27-11-2012, 19:38 PM
Minski rattal on vaid kaks puudust.
1. Kuulikausid läksid kord aastas vahetusse. Jama oli selles,et ei taibanud ka vanasti,et solidooli asemel oleks sinna pidanud panema mõne läänelikku plastilise määrde.
2. Juhtraud on kitsas. See viga parandati aga 1990.a mudeli puhul ära. Kuid sellega manööverdamine on paras kunst.
Praegusel ülevaatlusel selgus,et ilmselt on rattal olnud algselt ka dünamo koos tulega.
Samuti on kaduma läinud ilmselt ka kell. Või oli see ka lisavarustuse alla kuulunud element?
Õhukummid on omadega läbi aga üks rehvidest isegi korras, teine on kulunud aga häda pärast säilitada kannataks.
Mõte jooksis läbi,et võiks selle jalgratta korda teha ja kasutada vahest külavahel ringi sõitmisel. Praegune moodne jalgratas on raske ja ebamugav ning ülekanne samasugune nagu Minskil.
Teisalt ronib minu mõtetesse idee jätta ta nagu on (as it is) ja säilitada tuleviku tarbeks sellisena.
1. Kuulikausid läksid kord aastas vahetusse. Jama oli selles,et ei taibanud ka vanasti,et solidooli asemel oleks sinna pidanud panema mõne läänelikku plastilise määrde.
2. Juhtraud on kitsas. See viga parandati aga 1990.a mudeli puhul ära. Kuid sellega manööverdamine on paras kunst.
Praegusel ülevaatlusel selgus,et ilmselt on rattal olnud algselt ka dünamo koos tulega.
Samuti on kaduma läinud ilmselt ka kell. Või oli see ka lisavarustuse alla kuulunud element?
Õhukummid on omadega läbi aga üks rehvidest isegi korras, teine on kulunud aga häda pärast säilitada kannataks.
Mõte jooksis läbi,et võiks selle jalgratta korda teha ja kasutada vahest külavahel ringi sõitmisel. Praegune moodne jalgratas on raske ja ebamugav ning ülekanne samasugune nagu Minskil.
Teisalt ronib minu mõtetesse idee jätta ta nagu on (as it is) ja säilitada tuleviku tarbeks sellisena.