16-12-2012, 13:50 PM
Xsara endise omanikuga (I põlvkond vist oli) polnud samuti probleeme pirinide vahetamisel, suht käbedasti. Aga hoopis parem nendel masinatel oli torrosioon tagasild, ehk kui nõellaagrid ära kulusid, siis hakkasid rattad lääpa vajuma. Kohalikud meistrimehed lisasid määrdeniplid ning muutsid ekspluatatsioonitsükli pikemaks. Teine nõme asi, mida tuvastasin ka P Partneri juures oli see, et soojendust ei saanud samal ajal esiklaasile ja varvastele suunata, muudkui võimle selle nupuga.