28-12-2012, 00:51 AM
(27-12-2012, 21:09 PM)pen.skar Kirjutas: Treipink on? Võiks näiteks vanast Saksa E vikati peast kummipuksi välja suruda ja treipingis rellakaga kuju järgi aidata. E keskmise metallpuksi saab ka suuremaks hõõritseda. Kuni 93`ni kaks pealehte ja kaks abilehte pakis ja amort kinnitus kammitsaplaadi külge. 94`st üheleheline vedru, mort kinnitub sillale.
Treipink kahjuks puudub. Ei saanud õigel hetkel vajalikku summat kokku ja ostmata ta mul jäigi.
Mul masin aastast 1991. Tagasillal on 2 pealehte ja 3 abilehte. Amort kinnitub sillatala külge. Minu silma järgi tundub kõik olevat originaal. Seega midagi uut jälle või äkki suurendatud kandevõimega sild? Passi järgi küll ainult 1000kg kanti kv.
Esialgu prooviks otsida ikkagi võimalikult sarnast kummipuksi isetegemise asemel. Samas võib ta ju ka kahest osast olla, peaasi et võimalikult väike jääks keskele see õhkujääv osa.
Kuna vajadus on ka tagumised nn. vedrukannud, tugitalad ja muu seonduv uus teha, siis peaks see puks olema ikkagi kuskilt vormist tulnud. Enne detailide kinnikeevitamist oleks hea niiviisi veel üle kontrollida. Relakaga kruustangide vahel ei ole mina vast võimeline puksi ideaalselt silindrisse treima.
Ennem sõidan aeglaselt ja jään totaalselt hiljaks kui et enam kunagi kuskile ei jõua.