31-12-2012, 18:35 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-12-2012, 21:25 PM ja muutjaks oli overspeed.)
(31-12-2012, 17:02 PM)Moto555 Kirjutas: Reeglina on pingeregulaatoritel talvine laadimine ja suvine reziim koormusreziim kuidas parem nimetus
Nii ma aru sain jah, et väga külmaga laadimine, väga palavaga laadimine ja normaalne laadimine.
(31-12-2012, 16:36 PM)Praktik Kirjutas: Kontrolli jagaja tsentrifugaalregulaatorit.
Sai sinna alla hilja-aegu vaadatud, miskit ebapärast ei tuvastanud. Aga kas ma nüüd päris nende vedrudeni ka vaatasin, ei mäleta.
Peadpidi kuuris:
Sai masin ringi keeratud, töötas. Koorem peale. Siis otsisin seda kommutaatorit. Kabiin ülesse ... mootori ümbruses pole. No insenerid pidid ju selle kuskile juhi jaoks lihtsasse kohta panema, vibraatoriga üheskoos, et juhet ümber saaks tösta. Samas miskit meenub, et kunagi olen teda ju näinud, kuidas muidu sain kurvastada, et mul söltub süütesüsteem elektroonikast, mitte ei ole mehhaaniline.
Juhtmed süütepoolilt viivad kimbuga kabiini, juhi poole. Tärkas ... küljepapp jalgade juurest eemaldatud ja voila, seal nad koos olidki: kommutaator ja vibraator:
Tubli nagu ma olla tahtsin, keerasin polte, liigutasin juhtmeid ja panin keermete vahele öli. Hakkasin siis koormat ää viima ... kräp ... jälle puterdab. Aga sai ju näpitud kommutaatorit. Kuna papp maas, siis tühikäigul puterdades liigutasin kommutaatorit: juhtmete painutamine ei aidand, kuid kui korpust ennast örnalt väänasin, siis hakkas masin kenasti tööle, siis jälle puterdas, siis jälle väänamise peale hakkas tööle ... löpuks jäi söitma. Sain koorma viidud ja hiljem kruvisin kommutaatori maha. Uurin mis tal viga vöib olla, et painutamisele reageerib korda. Peab ka skeemilt uurima, kuidas need massjuhtmed sääl olema peavad, kuidagi modifitseeritud puntra moodi paistab see sääl.
Kommutaatoril paistab miskit joodetud, kellegi pandud lisa. Ta peaks massi saama muidu metallvöru kaudu kinnitusega kabiini külge (kommutaatori alus on ise plastikust muidu ja too ava ümbrus on sulanud), mille külge läheb too pruun juhe kommutaatori seest. Lisajuhe oli ühendatud paari teise juhtmega millest üks ühendatud puhtalt korpusesse massina natukse eemalt siis.
Vibraator:
Arrogance diminishes wisdom !