10-01-2013, 19:45 PM
(10-01-2013, 16:54 PM)Romka Kirjutas: Tuleb meelde kaks äärmust. Nimelt ehitas Ardi oma Nivale Fiati diisli peale. Mul meenub nagu, et asi sai väga mannetu, umbes et ei kiirendanud eriti ja mäkke minnes vajus kiirus ära. Lisaks liigne urramine pööretel. Soovitab 9x mõõta enne, kui on soov selline asi üldse ette võtta.
Teine on jälle vastupidine kogemus. Sai käidud vaatamas ja proovisõitu tegemas kunagi ühe Audi sigariga. Sellel oli veel neljarattavedu. Peale aga oli pandud 1,6 ilma turbota diiselmootor. Asi oli täitsa sõidetav, kiirendas sama hästi nagu iga tene täitsa tavaline diiselauto, võiks öelda isegi et üllatavalt tegus oli...
Ja veel - mul on netist leitud üks pilt, kus Gazi kapotialt piilub vastu Opel Rekord/Omega 2,3L diisel.
Audil võis päris õige ülekannete kiirus sattuda diisli jaoks, osadel diisel Audidel on võimsamate bensukatega samad kastid. Samas juba 063l oli 110 juures kusagil 4000 pööret, ma ei kujuta ette mis pöörded Nival siis on
Ka lahja diisli korral võiks nad ikka alla 3000 olla Niva taolisel, rääkimata 06st. (vbolla oligi tol 063l Niva sild all?)
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.