21-01-2013, 00:38 AM
Eks see teema on puhas teooria ja arvatavasti praktikas on see mõte surnud sündides.
Auto mootor (2300cc) tarbib 7000 rpm juures MINUTIS umbes 16 000 liitrit õhku (oleneb silindri täiteastmest), kui mootor on üle laetud siis suureneb see kordades.
See on suva, küsimus on see palju heitgaase tekib - teoorias 2 või 3 korda rohkem. (pead ei anna selle info juures)
Kuidas hakkab tööle turbo?
Tekib piisavalt suur rõhk ja gaaside voolavus kiirus (kuuma koja poolel) mis suudab turbo turbiini piisava kiirusega liikuma panna mis muudaks "külma" poole töö kasulikuks.
Nagu eespool mainiti siis tavaliselt peab turbo turbiin saavutama 100-200t pööret minutis (ei lasku peensustesse), et töö oleks kasulik.
Minu küsimus see, et kuidas sa lahendad korstnas ülerõhu teema ja kuidas sa muudad asja nii voolavaks, et see läheb turbiinist läbi. Tavaliselt töötab ahi tõmbe abil - kui sa sokutad korstnasse mingi turbo turbiini siis ahi ei tõmba ja turbot sellega käima ei pane.
Hea näide on juba see, et võta kodus kompressor, lae täis (10 bari) ja suuna suruõhk kuumakoja tiivikule peale, vaata kas hakkab tööle - kindlasti mitte, sest sa ei suuda suunata turbiinile peale umbes 300 liitrit õhku sekundis (väike turbo - 100 HP)
Kui tõesti on soov ehitada endale mingisugune jõu jaam siis lihtsam on ehitada aurumasin valmis - kuid arvestades tänaseid elektri hindu siis aurumasina valmis ehitamine ja töös hoidmine on kallim kui maksta Elektri eest (koos kõikide teenus tasude ja riigilõivudega).
Aga jõudu leiutamisel.
Auto mootor (2300cc) tarbib 7000 rpm juures MINUTIS umbes 16 000 liitrit õhku (oleneb silindri täiteastmest), kui mootor on üle laetud siis suureneb see kordades.
See on suva, küsimus on see palju heitgaase tekib - teoorias 2 või 3 korda rohkem. (pead ei anna selle info juures)
Kuidas hakkab tööle turbo?
Tekib piisavalt suur rõhk ja gaaside voolavus kiirus (kuuma koja poolel) mis suudab turbo turbiini piisava kiirusega liikuma panna mis muudaks "külma" poole töö kasulikuks.
Nagu eespool mainiti siis tavaliselt peab turbo turbiin saavutama 100-200t pööret minutis (ei lasku peensustesse), et töö oleks kasulik.
Minu küsimus see, et kuidas sa lahendad korstnas ülerõhu teema ja kuidas sa muudad asja nii voolavaks, et see läheb turbiinist läbi. Tavaliselt töötab ahi tõmbe abil - kui sa sokutad korstnasse mingi turbo turbiini siis ahi ei tõmba ja turbot sellega käima ei pane.
Hea näide on juba see, et võta kodus kompressor, lae täis (10 bari) ja suuna suruõhk kuumakoja tiivikule peale, vaata kas hakkab tööle - kindlasti mitte, sest sa ei suuda suunata turbiinile peale umbes 300 liitrit õhku sekundis (väike turbo - 100 HP)
Kui tõesti on soov ehitada endale mingisugune jõu jaam siis lihtsam on ehitada aurumasin valmis - kuid arvestades tänaseid elektri hindu siis aurumasina valmis ehitamine ja töös hoidmine on kallim kui maksta Elektri eest (koos kõikide teenus tasude ja riigilõivudega).
Aga jõudu leiutamisel.
Come to the dark side, we have cookies!