[phyl]

Kuigi ka mulle tundub. et kodus bursuika energialt töötava auruturbiini idee tundub Jaan Tatika stiilis, tuleb nöönda, et mõned vastasoponentide väited ei pea paika. Üks nendest on näiteks see, et nii kiire turbiini otsast mingit mehaanilist pöörlemist ei saa ära kasutada. Mitmeid aastaid on juba tootmises ja meie teedel sõitmas Scania veokid, millel on nn. Turbo Compound mootorid, kus turbiini jõud kantaks puhtmehaaniliselt jõuülekandesse. Infot näiteks siin ja siin

Kaks eri asja ajad segamini - tööpõhimõte on sarnane, kuid turbo turbiini otsa ei ole sellel süsteemil mitte midagi ühendatud mehaaniliselt.

Vaid on lisa üksus väljalaske süsteemis mis "suudab" anda mingi protsendi enda energiast hoorattale ja vastpidi. Selle turbiini ehitus on teine, kui turbo ehitus.

See jumbstükk on selline kahtlase jõu lisaga. Kui mootoril koormus väike ja heitgaase ei teki piisavalt siis mootor veab tuugalt seda "jõu jaama" kaasa -mingil pöördel, kui tekib piisav rõhk ja gaaside voolavus kiirus siis annab 3-10 protsenti juurde, kuid minu loogikaga on see järjekordne "roheliste" teema kuna see takistab turbol tööd.

Kõige parem on turbo mootoritel peale turbo kuumkoja tiivikut 0 protsenti vastusurvet, sellel süsteemil on umbes sama suur vastusurve kui enne turbo kuumakoja tiivikut. (2-4 bari ja nii 95-100 protsenti)

See süsteem toimib natuke aeglasemal pöördel kaa nii 2-4 korda olenevalt mis turboga võrrelda.

Väljalaske gaase saab ära kasutada, kuid mitte kasutades turbot - selle jaoks peab välja töötama teisuguse turbiini. Nagu see lisa üksus siin rekka mootoritel on.

Kuid jällegi selle turbiini ringi ajamiseks kulub rohkem energiat, kui turbiini teisest otsast kätte on võimalik saada - füüsika.

Kui kuskil on tasuta puid või mingit muud energia allikat mida põletada ja mille põletamise peale ei jookse keskonnakaitse kohale siis andke mulle ka teada!

Jätkuvalt, jõudu leiutamisel.