[Wiki432]

Mehed, selle Scania Turbo Compaundiga te panite hetkel küll puusse. Seal ei kanta mingit jõudu üle väntmehanismile. See nn. "teine turbo" mis asub allpool ja saab ülekande tagumisest jaotushammasrataste karbist tekitab vaakumi turbos ja kogu väljajaske süsteemis ning tänu sellele on turbo võimeline arendama suuremat efektiivsust. Ta ei pea tegelema heitgaaside surumisega läbi väljalasktrakti vaid saab täiel rinnal pühenduda oma tööle, st, toota suruõhku. Ja seal ongi kogu kala peidus. 420 Hp mootorile andis see seade juure 50 Hp.

Kust selline info pärineb?
**********************************
Lisaks tsitaat lehelt Scania.ee

Scania Turbocompound

Turbocompound muudab üleliigse energia võimsuseks.

Turbocompound paistab rikkuvat füüsikaseadusi, luues energiat mitte millestki. See võtab toimimiseks kasutusele energia, mis muidu kaduma läheks. See on klassikaline näide taaskasutusest. Selle asemel et üleliigne energia väljalasketorust lendu lasta, eraldab turbolaadurist allpool asuv teine turbiin heitgaasidest lisaenergiat.

Teine turbo (turbokompaundi turbiin) pöörleb kiirusega 55 000 p/min. Selle liikumine kantakse edasi läbi turbiinimehhanismide ja hüdraulilise ühenduse ning sealt edasi jaotushammasratastele ja väntvõllile. Pöördeid alla lastes antakse pöördemomendile kasulik tõuge, mis hoorattani jõudes hoogu lisab. See tähendab, et saate sõidujõudu juurde rohkem kütust kasutamata.