31-01-2013, 09:48 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-01-2013, 09:55 AM ja muutjaks oli kopraonu.)
(31-01-2013, 00:47 AM)aavu Kirjutas: See video on pandud tagurpidi jooksma.Looda sa
, kahjuks see nii ei ole. Kõik,mis videos näha toimub reaalajas ja ilma video montaažita.(31-01-2013, 09:47 AM)mellpoiss Kirjutas: Spido trossi pöörlemissuuna muutmisel ei hakka ju kiirusenäitamine toimima?(kui see oluline peaks olema?)
Suunda tuleks muuta ikka odomeetris.
Võta konkreetne asi lahti ja siis vaata kuskohas see suunamuutmine seal sees kõige teostatavam oleks ja teosta. Niimoodi teoreetiliselt ei saa ju keegi sulle toimivat lahendust ette joonistada.
Käised ülesse ja vperjot!
Selle konkreetse auto spidomeeter(originaal heas korras) maksab 156 USD + saatmine ja kõige odavam räbal(loe: ära retsitud ja kobrutanud igast küljest) maksab 20 USD.Natuke liiga kallis vidin,et hakata seda Eestisse tooma.
Küll aga on ka venelasel analoogse ehitusega spidomeetreid olemas,mida võib näppida. Ma ise arvan,et asi peaks nii olema:
- tross pöörleb ikka õiget pidi, selle pöörlemise nurka ja suunda ei muudeta.
- hammasratas,mis jookseb odomeetri lugejasse on ilmselt muudetud. Usun,et just selle plastmassist hammasratta hambad on keeratud teisipidi.
Ehk siis on tehtud n.ö "costume made" hammasratas ülekanne odomeetri lugejasse ,mis paneb teisipidi selle liikuma.
See on minu loogiline seletus asjale.