[jürimees]

Võtsin geneka maha ja sellel tõesti neli klemmi: M, R (tunduvad olema harjade klemmid); B+ (alaldi klemm, mis ühendatud starteri peaklemmiga) ja 1- (geneka korpus). Varasemas postituses nimetatud D+ ja DF tähised olid enda poolt varem märgitud klemmidelt M ja R tulevatele juhtmetele. Genekat ennast ei õnnestunud lahti võtta, kuna poldid vajavad leotamist.Genekast tulevad juhtmed geneka peal asuva klemmpaneeli samade tähistega klemmidele. Ka juhtmete värvid kattuvad minu masinal Teie fotoga.
Enne remonti tehtud skeemil järgi kulgevad juhtmed klemmpaneelilt releele järgmiselt: R relee R klemmile; -1 relee korpusesse; M relee M klemmile.
Relee klemm 15/54 ühendatud süüteluku klemmiga ja sealt edasi kontrolllambi klemmiga.Kontrolllambi teine klemm ühendatud relee R klemmiga.Samale relee R klemmile tuleb juhe ka geneka R klemmilt.Visuaalselt minu masinal relee ja sellel ühendusjuhtmete pilt kattub Teie fotoga.Suhtlesin vahepeal PS kaudu samal teemal ka kasutaja Wiki 432 ga ja viimane soovitas teha teatud parameetrite mõõtmised.Püüan selle töö nädalavahetusel ära teha.Hetke seis siis selline, et juhtmed justkui õigesti ühendatud, aga kontrolllamp ei kustu.
Traktori ostmisel ei olnud aku peale pandud ja klemmpaneelil üks juhe lahti ühendatud. See pidi olema vajalik, et mootor võiks töötada ilma akuta.Kas keegi oskab öelda, milline nimelt? Ühendaksin juhtme lahti, saaks vähemalt hetkel valgel ajal lund lükata.
Pea õhtuks uimane, aga loodan et tähised said õiged.Kui ei, eks parandage.
Tänud,