16-02-2013, 21:10 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-02-2013, 21:23 PM ja muutjaks oli Huck.)
Nii õelda "käigud" on mootoris. zid-i mootoril on võimalik väljundvõllile kaks kiirust anda. Mälu järgi erinesid täpselt 2x.
Kiirusi saab muuta seisva mootoriga. 2 käik pole ilmselgelt selle masina jaoks mõeldud. Esiteks on liikuma saamine jube libistamine, teiseks on raske käima tõmmata (veoketti veetakse ka kaasa ju), kolmandaks jääb koorma jaoks jõudu väheks.
Edit. Ja nii oligi:
число оборотов коленчатого вала при этой мощности не более 2000 об/мин; ЗИД-4,5 оснащен встроенным редуктором, вал которого вращается со скоростью 333 об/мин на первой передаче и со скоростью 687 об/мин — на второй.
Kiirusi saab muuta seisva mootoriga. 2 käik pole ilmselgelt selle masina jaoks mõeldud. Esiteks on liikuma saamine jube libistamine, teiseks on raske käima tõmmata (veoketti veetakse ka kaasa ju), kolmandaks jääb koorma jaoks jõudu väheks.
Edit. Ja nii oligi:
число оборотов коленчатого вала при этой мощности не более 2000 об/мин; ЗИД-4,5 оснащен встроенным редуктором, вал которого вращается со скоростью 333 об/мин на первой передаче и со скоростью 687 об/мин — на второй.