25-02-2013, 03:15 AM
Tänan kõiki kaasa mõtlemast. Ega mul sinna traktori taha vist midagi muud tulegi kui lattniiduk , heinakaaruti ja kartulirootor. Võib-olla veel ka selline puulõhkuja:
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=a0VK...=endscreen
Sellisele peaks aga tänu reduktorile küll jõust piisama.
Ikkagi tahaks veel kuulda arvamust selle kohta, et kui Lp Daff pakub välja, et hüdromootori pöörded on liiga kiired ja erinevate koormuste suhtes ka ebaühtlased, et kas siiski ei päästaks olukorda käigukast h-mootori ja jvv vahel. Alandaks pöördeid ja annaks lisavõimsust üsna soliidselt ja käikudega kiiruse reguleerimine jätaks ka mängumaad. Veavad ju ka lausa sae mootorid väiksemaid traktoreid ja jõuavad küll ?
Homme lähen tarkust taga ajama venekeelsetele saitidele, ehk leian sealt mingit kasulikku informatsiooni selle Nš32 -e jõudluse ja surve kohta.
Peamine põhjus miks ma sellest ideest kohe lahti lasta ei taha ja lahendusi otsin, on muidugi see, et ma ei oska välja mõelda kuidas saaks teha kardaanülekannet jvv- le ilma kahte käigukasti kasutamatta. Sel juhul aga veniks traktor väga laevaks ja multicari sild eeldab ju veel ka reversikasti lisaks kuna kardaan peab pöörlema teistpidi kui tavaliselt. Sillast ei tahaks aga loobuda, kuna on hea laiusega, ei pea ümber tegema ja omab ka mehhaanilist difrilukku mille saab kangiga peale tõmmata.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=a0VK...=endscreen
Sellisele peaks aga tänu reduktorile küll jõust piisama.
Ikkagi tahaks veel kuulda arvamust selle kohta, et kui Lp Daff pakub välja, et hüdromootori pöörded on liiga kiired ja erinevate koormuste suhtes ka ebaühtlased, et kas siiski ei päästaks olukorda käigukast h-mootori ja jvv vahel. Alandaks pöördeid ja annaks lisavõimsust üsna soliidselt ja käikudega kiiruse reguleerimine jätaks ka mängumaad. Veavad ju ka lausa sae mootorid väiksemaid traktoreid ja jõuavad küll ?
Homme lähen tarkust taga ajama venekeelsetele saitidele, ehk leian sealt mingit kasulikku informatsiooni selle Nš32 -e jõudluse ja surve kohta.
Peamine põhjus miks ma sellest ideest kohe lahti lasta ei taha ja lahendusi otsin, on muidugi see, et ma ei oska välja mõelda kuidas saaks teha kardaanülekannet jvv- le ilma kahte käigukasti kasutamatta. Sel juhul aga veniks traktor väga laevaks ja multicari sild eeldab ju veel ka reversikasti lisaks kuna kardaan peab pöörlema teistpidi kui tavaliselt. Sillast ei tahaks aga loobuda, kuna on hea laiusega, ei pea ümber tegema ja omab ka mehhaanilist difrilukku mille saab kangiga peale tõmmata.