[Parm]

Tervitus kestvussõidu radadelt.
Positiivne on näha, et punnvõrrihuvilisi jagub.
Paraku kiirgab aruteludest suht selgusetust kuhu jõuda tahetakse. Sarnane kemplemine oli meie (www.punnvorr.ee) foorumis, kui eelmise hooaja (mitte selle aasta) teh tingimusi sai arutatud.
priidu kommentaar - "NB ! Ega Lätlased lollid ei ole, et teeksid endale kahjulikke otsuseid selles osas, ma olen kindel et paremaks teevad nende muudatustega.". Asi on ju selles, et otsustamise juures on need, kellel on juba "mõned abinõud" teada ning seda eelist ei saa reeglitega ära nullida. Selline suhtumine aga noori juurde ei too, mis oli nagu ma aru sain Tarmo üks teema-algatuse eesmärke.

Teema arenduseks ja täiendamiseks võiks välja pakkuda 400 € tervikvõrri ostu-müügi asemel järgmist:
Sõidu lõppedes saab ostes vahetada komplektse samas klassis võistelnud mootori ihaldusväärse mootoriga, näiteks 150€ eest. Kui soovijaid mitu, tehakse loosi.
Ilmne on, et kogu kraaklemine käib just mootori tuunimise teemadel. See annaks võimaluse uutele soetada "võidumootor" ning näidata, kui lähedale see oma hargi vahel poodiumile jõuab. Garaazitehnikud saaksid nokitsemist ning "servisemootorid" muutuks liiga kulukaks.
Summa ei ole kivist, kuid võtsin orientiiriks, palju võiks maksta uued jupid + passitamine ja sättimine.
Uutel tulijatel, nagu ka välja oli toodud, ei püsi kett peal jne. Nii ei saagi võita. Samuti ei saavuta edu, kui mootori segu reguleerimisest aimu ei ole. Punnvõrr ei koosne ainult mootorist. Lisaks on veel veermik ja operatsioonide insener.
Säde silma ja kett kottidesse!