[maitus]

Sain ka väikse arvutamise peale sama tulemuse, et 1:0 oleks paras reduktor.
Tuli välja nii, (võtsin aluseks 10 km/h max kiiruse pööretel 2500 ppm)et kui kasutada reduktorit 1:7.5, siis oleks liikumiskiirus 1000 ppm juures 4 km/h ja 2500 ppm juures 10 km/h. Seda siis sel juhul kui rattatiir on 2m ja tagasild 1:4. Aga jah, kas tuhande juures hinge kinni ei võta..? Mulle aga tundub, et 10 km/h on mootoriga aiakärule isegi natuke liiga suur kiirus, nii, et kasutada võiks ka suurema ülekandega reduktorit. Lühemat aega annab ju ka natuke gaasi juurde vajutada..- ega sellega ju turule taimede järgi ei minda- ju ikka kõik käe-jala juures on....
Sellised väiksemamõõdulised reduktorid ei tohiks ju küll mingi haruldus olla, ei pea ju ilmtingimata MTZ -i juppe kasutama... On selliseid reduktoreid käiadel ja igasugusel muul tehnikal mis tundide ja koguni nädalate kaupa el. mootori otsas tööd teevad. Ma küll ei uurinud põhjalikult, aga üks selline sait näiteks: http://www.elektrimootorid.com/index.php?page=143
Krutitakse ju sellistega igasugu uksi kinni ja lahti, liigutatakse edasi-tagasi konveiereid jne..mõni selline sobiks kindlasti suurepäraselt oma omadustelt ja ka mõõtmetelt.

---

Tegelikult saaks ju sapaka mootoriga üsna uhke tagarataste veoga käru teha ..

---

Kui selle h-mootori mingi nipiga käigukasti asemel mootiri siduri külge saaks, siis oleks ka asjal jumet rohkem...saaks kohapealt startimiseks mootori pöördemomenti tõsta.

---

Vabandust- ..hüropumba ikka

---

Ja postituse alguses peab olema reduktori ülekanne 1:10 mitte 1:0... meie kasuks... Pean hakkama ikka eelpostitusi läbi lugema .