21-03-2013, 09:32 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-03-2013, 11:45 AM ja muutjaks oli Tift.)
(20-03-2013, 23:18 PM)maitus Kirjutas: Ma oleks sinna vahele äärepealt gaz 66 -e aeglustiga vahekasti ka virutanud- 2:1Ok, vaatame siis asja uuesti üle, Ma otsin enne Berta k-kasti andmed välja, sellega läheb nats aega. Ja lähen vaatan reversi kah üle, et päris kindel olla, kumba pidi tal mis ülekanne on. Kordamine on tarkuse emme!. saaksin o.16 m/s kätte
Nii, siin onnats numbreid. Kuna pääris täpseid andmeid ma Bertas ülekannete kohta ei leidnud, siis võtsin enam-vähem pakutavate seast nii...ülevaatliku (mis termin see kah on
) keskmise. Eksimist väga suurers ulatuses ei saa olla. Reevers-kast, isand maitus, hakkab Bertal töötama siiski tagurpidi, see tähendab, ülekandega 1,25:1. Sama siis Martal, kui soovid seda kasutada. Teistpidi oleks siis 1:1, aga tänu Multicar`i peaülekande teistpidipöörlemisele ei tule välja.Mootori-käigukasti diferentsiaali sümbioosist läbi reevresi ja peaülekande ning tagaratta hakkab Berta liikuma mootori 1000 rpm juures:
1.käik - 2,84 km/h
2.käik - 4,98 km/h
3.käik - 7,21 km/h
4.käik - 9,37 km/h
5.käik - 12,50 km/h
Tagurpidi siis - 3,35 km/h
Tagurpidikäiku saab tänu reversile siis kasutada ka edaspidiliikumiseks, siis tuleks liikumikiiruseks 2,68 km/h
Ärge unustage seda, et mootori rpm-i saab muuta päris suures ulatuses (noh, kuskil 600 - 3600 rpm peaks ära küll tulema), iseasi, kas aga vaja on. See annab liikumiskiirusega mängida...