01-05-2013, 14:50 PM
(01-05-2013, 10:56 AM)xyzwt Kirjutas: Reaalne "Eesti tase" on sinnakanti, et hammasrataste tegemiseks kasutatakse nõukogude aegseid "rohelisi" hambalõikepinke, ...
Jooniste koostamise oskus ja insenertehniline mõtlemine on vajalik ja tore, kuid nende joonistega pole mõtet ka "täitsa hulluks minna".
Ehk kui on vaja vaid 1 purunenud hammasratta asendamist, siis võiks "jooniste koostamisse" asemel üles otsida mõne "õlise ninaga" treiali ja lasta tal hammasratas ära teha.
Ma julgen, olles külastanud ca kümmet Eestis metallitöid (ekspordiks) tegevat ettevõtet (el. automaatikat hooldamas/parandamas/ehitamas), väita täiesti vastupidist.
Kui mul on olnud vaja erinevaid rauast detaile kusagil valmistada lasta, siis see väljanägemiselt "õlise ninaga" treial just joonise küsimisest alustab, ja joonise puudumisel tööd ette ei võta.
Paar korda on töödejuhataja teatanud, et kui on soovi detaili kaks korda teha (st. esialgu seletamise peale valesti, ja hiljem joonise järgi õigesti), võib ju üritada ka midagi käsitsi tehtud joonise järgi teha lasta.
Kui peres on GAZ-52, ei ole 4x4 autot (ka Talveralliks) vaja