08-05-2013, 10:42 AM
Heh tekkis endal sama küsimus, mis eelneval foorumlasel. Kui auto vedamine märjamaalt tallinna on kallis, siis mis sa arvad muud tööd maksavad?
Mida võin liivapritsiga jändamise kohta öelda, et siledaid plekke ära iialgi tee sellega, plekk läheb niimoodi lainesse, et auto on perses. Põhi, küljekarbid, kapotialune, osa salongist võid üle käia, aga see on ka maksimum.
Teine küsimus on liiva kulu. Arvestades, et peene fraktsiooniga sõelutud kuiv liiv maksab poes 2.4 euri/25 kg siis auto peale kulub seda tonn kindlasti - kui just ei hakka vana liiva kokku korjama ja uuesti läbi sõeluma.
Juba see arvutus, teeb kuluks 100 eurot + liiva transport + enda töö aeg + aeg ja vahendid mis kuluvad liiva koristuse peale.
Muidugi võib liiva kuskil karjäärist ka ammutada pange, aga kuna liiv ei ole kvaliteetne siis saab masina torustikku puhastada.
Arvestades juurde ka selle, et kui pritsitadki autot ise mingi kuu aega, siis sellel ajal kui ühest otsast pritsid, teisest otsast juba roostetab.
Kui aga nüüd mõelda liivapritsi kambri peale - 34 euri tund (hind kõigub julmalt, saab kallimalt ja odavamalt) ja autol tõmmatakse eelnevalt mainitud pinnad üle 1-1.5 tunniga.
Aga mida võin soovitada veel, et kui auto on plaanis lõpuks kambrisse saata, siis mõelda ka KOHE mingisugu krundi peale, muidu läheb jälle roostetama.
Hinnad millega võin veel "hirmutada"
kambris auto värvimine + kõik eeltööd maksavad vähemalt 1500 euri. Kui soov on mingi ägedam värv ja ägedam krunt ka peale tõmmata on hind kahe kordne.
Millega võin veel kurvastada, et kui plaanis on mustad numbri märgid saada, siis kui palju oled mõttes mõtelnud kulutada raha auto peale? 1000 euri- 3000 euri? Kui vähemalt 5000-10000 euri plaanis kulutata ei ole, siis jäta see projekt sinna paika, otsi autole parem koht kus teda säilitada, ja ela elu edasi.
Ei ole mõtet hakata odavat ja poolikut projekti tegema. (kirud ise ennast, ja kiruvad teised ka, et muutkui lubab teha aga näed ei tee)
Ma ei taha motivatsiooni maha tõmmata, aga olen näinud nii mõndagi projekti, kus odavad mehed feilivad, ja kellel rahast kahju pole need saavad endale korraliku pilli.
Üks soe soovitus veel, et ära iial luba kellelegi, et homme hakkan tegema ja järgmise aasta suveks on raudselt valmis - esimene läbikukkumise samm on valmimise tähtaeg paika panna.
Teine läbikukkumise samm on loota, et garaazi nurgas/õues saab kõik tööd ära teha. Korralikult kindlasti mitte!!
Mida võin liivapritsiga jändamise kohta öelda, et siledaid plekke ära iialgi tee sellega, plekk läheb niimoodi lainesse, et auto on perses. Põhi, küljekarbid, kapotialune, osa salongist võid üle käia, aga see on ka maksimum.
Teine küsimus on liiva kulu. Arvestades, et peene fraktsiooniga sõelutud kuiv liiv maksab poes 2.4 euri/25 kg siis auto peale kulub seda tonn kindlasti - kui just ei hakka vana liiva kokku korjama ja uuesti läbi sõeluma.
Juba see arvutus, teeb kuluks 100 eurot + liiva transport + enda töö aeg + aeg ja vahendid mis kuluvad liiva koristuse peale.
Muidugi võib liiva kuskil karjäärist ka ammutada pange, aga kuna liiv ei ole kvaliteetne siis saab masina torustikku puhastada.
Arvestades juurde ka selle, et kui pritsitadki autot ise mingi kuu aega, siis sellel ajal kui ühest otsast pritsid, teisest otsast juba roostetab.
Kui aga nüüd mõelda liivapritsi kambri peale - 34 euri tund (hind kõigub julmalt, saab kallimalt ja odavamalt) ja autol tõmmatakse eelnevalt mainitud pinnad üle 1-1.5 tunniga.
Aga mida võin soovitada veel, et kui auto on plaanis lõpuks kambrisse saata, siis mõelda ka KOHE mingisugu krundi peale, muidu läheb jälle roostetama.
Hinnad millega võin veel "hirmutada"
kambris auto värvimine + kõik eeltööd maksavad vähemalt 1500 euri. Kui soov on mingi ägedam värv ja ägedam krunt ka peale tõmmata on hind kahe kordne.Millega võin veel kurvastada, et kui plaanis on mustad numbri märgid saada, siis kui palju oled mõttes mõtelnud kulutada raha auto peale? 1000 euri- 3000 euri? Kui vähemalt 5000-10000 euri plaanis kulutata ei ole, siis jäta see projekt sinna paika, otsi autole parem koht kus teda säilitada, ja ela elu edasi.
Ei ole mõtet hakata odavat ja poolikut projekti tegema. (kirud ise ennast, ja kiruvad teised ka, et muutkui lubab teha aga näed ei tee)
Ma ei taha motivatsiooni maha tõmmata, aga olen näinud nii mõndagi projekti, kus odavad mehed feilivad, ja kellel rahast kahju pole need saavad endale korraliku pilli.
Üks soe soovitus veel, et ära iial luba kellelegi, et homme hakkan tegema ja järgmise aasta suveks on raudselt valmis - esimene läbikukkumise samm on valmimise tähtaeg paika panna.
Teine läbikukkumise samm on loota, et garaazi nurgas/õues saab kõik tööd ära teha. Korralikult kindlasti mitte!!
Come to the dark side, we have cookies!