14-05-2013, 12:11 PM
[/quote]
Kas tasakaalustajad (kes selle tegid?) ristidele ka tähelepanu pöörasid?
5 krpm - otsekäigul pea piirajas - palju seda kiirust ka oli?
[/quote]
Ma ei viibinud ise tasakaalustamise kõrval. Andsin asjad ära ja sain õhtul kätte. Kuna ise viisin ka ristid, siis mis ma neile ikka ette heita saaks. Kardaan ei vibreerinud ja väikestel kiirustel/kiirendamistel probleeme polnud. Silmaga vaadates olid stopperid paigas. Küsimus kerkis esile just suuremal pöörlemiskiirusel ja ühtlasel kiirendusel. See viib mõtteid resonantsi suunas.
Mootori pöörded ei olnud tegelikult ülemäära kõrgel, sest käigukast ju ka kiirendav. Paraku tol hetkel tahhomeetrit ei vaadanud (seepärast märkisingi kardaani pöörlemiskiiruse umbes 5000 rpm peale), viimane pilk spidonõelal oli 150 km/h juures, siis pilk eesolevale teele ja "plõks" käis...
Kas tasakaalustajad (kes selle tegid?) ristidele ka tähelepanu pöörasid?
5 krpm - otsekäigul pea piirajas - palju seda kiirust ka oli?
[/quote]
Ma ei viibinud ise tasakaalustamise kõrval. Andsin asjad ära ja sain õhtul kätte. Kuna ise viisin ka ristid, siis mis ma neile ikka ette heita saaks. Kardaan ei vibreerinud ja väikestel kiirustel/kiirendamistel probleeme polnud. Silmaga vaadates olid stopperid paigas. Küsimus kerkis esile just suuremal pöörlemiskiirusel ja ühtlasel kiirendusel. See viib mõtteid resonantsi suunas.
Mootori pöörded ei olnud tegelikult ülemäära kõrgel, sest käigukast ju ka kiirendav. Paraku tol hetkel tahhomeetrit ei vaadanud (seepärast märkisingi kardaani pöörlemiskiiruse umbes 5000 rpm peale), viimane pilk spidonõelal oli 150 km/h juures, siis pilk eesolevale teele ja "plõks" käis...