05-07-2013, 16:26 PM
Natuke sõltub autost (õigemini konksu kaugusest tagateljest) ja selle kaalujaotusest.
50 kg kannavad kõik kenasti, 100 kg kipub juba mõnele üle jõu olema - konks on ju päris kaugel. Negatiivne koormus on kurjast - mitte ainult juhitavue, vaid ka veopea kiire kulumis tõttu. Ning ega sabale istuv lahtipääsenud haagis peatuda taha...
Veopunkti ja haagisetelje vahel olev kaal stabiliseerib käru, teljest tagapool olev raskus tekitab õõtsumist ja küljelevajumist lainetel.
Samas - eks toimeta tiisli taga asuvas köögis...
50 kg kannavad kõik kenasti, 100 kg kipub juba mõnele üle jõu olema - konks on ju päris kaugel. Negatiivne koormus on kurjast - mitte ainult juhitavue, vaid ka veopea kiire kulumis tõttu. Ning ega sabale istuv lahtipääsenud haagis peatuda taha...

Veopunkti ja haagisetelje vahel olev kaal stabiliseerib käru, teljest tagapool olev raskus tekitab õõtsumist ja küljelevajumist lainetel.
Samas - eks toimeta tiisli taga asuvas köögis...