19-07-2013, 23:33 PM
Ei-ei-ei, nüüd kisub jällegi teisele poole käest ära 
Vanemad, ehk siis Commodore A/ Rekord C on ka muidugi väga lahedad autod! Aga mul ei ole ostusoovitusest abi, nimelt Commodore B kupee isend juba koduhoovis olemas... sestap otsikski siitkaudu lihtsalt teisi "saatusekaaslasi" või varuosadoonoreid vms, ja siis ikka pigem 72-78 aastakäikudest
Muide, kui juba Commo A kupee peale vahepeal jutt läks, siis imelikul kombel neid koguni rohkem kui Commo B-d ARK hingekirjas, kokku kolm siis: 2 Tartumaal ja 1 Viljandimaal...kusjuures 1 on isegi ümber ehitatud/vormistatud 132kW ehk siis 3,0 12klappi pritse tehnikale?
Ja sõber alles FBs jagas mingit pilti, kus vanem ja päris korralik musta värvi Rekord või Commo, Mõigu tehnopargis kaadrisse jäi.
Sellest Soome kuulutusest veel niipalju, et seda numbri asja ei maksaks väga tõsiselt võtta, kirjutavad igast kelbast sinna teinekord...õiged numbrid tunduvad vist pigem lahtiselt mootorikaanel vedelevat
Ja üldseisukord ka selline...khmm...küsitav. Lisaks tundub veel mingi kahtlane katuseluugi aretis peal olema.
Aga mis siin ikka ennustada ühe postkaarti mõõdus pildi järgi, mine hullu tea, äkki on altpoolt ja tehniliselt jumala kompvek...lihtsalt ise nii kallist algmaterjali ei saaks niiehknaa endale lubada.
Vanemad, ehk siis Commodore A/ Rekord C on ka muidugi väga lahedad autod! Aga mul ei ole ostusoovitusest abi, nimelt Commodore B kupee isend juba koduhoovis olemas... sestap otsikski siitkaudu lihtsalt teisi "saatusekaaslasi" või varuosadoonoreid vms, ja siis ikka pigem 72-78 aastakäikudest
Muide, kui juba Commo A kupee peale vahepeal jutt läks, siis imelikul kombel neid koguni rohkem kui Commo B-d ARK hingekirjas, kokku kolm siis: 2 Tartumaal ja 1 Viljandimaal...kusjuures 1 on isegi ümber ehitatud/vormistatud 132kW ehk siis 3,0 12klappi pritse tehnikale?
Ja sõber alles FBs jagas mingit pilti, kus vanem ja päris korralik musta värvi Rekord või Commo, Mõigu tehnopargis kaadrisse jäi.
Sellest Soome kuulutusest veel niipalju, et seda numbri asja ei maksaks väga tõsiselt võtta, kirjutavad igast kelbast sinna teinekord...õiged numbrid tunduvad vist pigem lahtiselt mootorikaanel vedelevat
Ja üldseisukord ka selline...khmm...küsitav. Lisaks tundub veel mingi kahtlane katuseluugi aretis peal olema.
Aga mis siin ikka ennustada ühe postkaarti mõõdus pildi järgi, mine hullu tea, äkki on altpoolt ja tehniliselt jumala kompvek...lihtsalt ise nii kallist algmaterjali ei saaks niiehknaa endale lubada.