[ryblik1]

Mis sa ikke pikalt jahvad, pane pilti kah siis sellest Commo B kupeest juba.

BTW Tartus tean ise kus Commo A HT kupee seisab millel ilus numbergi Commo1
Ise olen ühte Commo A Ht kupee keret omanud, ei viitsinud ehitama hakata. müüdud
Seda keretüüpi ehk Rekord D Kupee olen ka omanud, raibe oli, müüsin osastamiseks.
Commodore C kupeed Ehk Rekord E1 kupeed olen ma ca 2 ära lammutanud. lisaks ka ühe neljaukselise.

See Rekord D mida siin ehitamisel sai kajastatud selles on minu käbarad mängus.

NB: Nelja potiseid Commol ei olnudki, seda sinu jutu paranduseks. Rekordi ja Commo vahe oligi mootorites, Commot ei tulnud kunagi alla 6 potisena. Plus suur hulk nö omaaegset lisavarustust.

Mul vedeleb veel alles Commo 2,5E pealt 4 käiguline manuaalkäigukast millel on küljes elektriline lisakäik, sisuliselt nupuga lülitatav 5 käik. Ülimalt omapärane lahendus. Töötas.
Plus arutul hulgal ridakuute mootoripudinaid.
Paari aasta eest oli üks Rekord D kupee ka Elvas saadaval. Kuna aega pole liiast siis jätsingi ta sinna katte alla nukrutsema.