[indrek]

Pean ennast Tartu inimesena veidi puudutatuks Priidu eelneva postitusega seoses. Kiidan takka, et põnev leid ning seisukord ülihea. Hoiukoht on olnud kas köetav ruum või näiteks soe katusealune ruum, vastasel korral oleks seisukord kindlasti midagi muud.
Mingit konkreetset komplekti antud detailid tõenäoliselt ei moodusta, tunduvad olema nn. "kataloogikaup" ehk kaupluse (Jõgeva?) laovaru. Erinevalt moodsa aja jalgrattakaupluse praktikast oli enne sõda levinud tava müüa eraldi jalgrattaraame, need olid kaubamajade hinnakirjades ja kataloogides reeglina esindatud. Porilauad ja rattad niisamuti. Muidugi võidi tellitud kaubast kohapeal ka jalgrattad kokku laduda - iga jalgratas sai muidugi eriline, et ikka oleks tänapäeva valdodel uurimisainet.
Lipp Standardi embleemil viitab just nagu Hollandile, esihark on ETK-liku paindega ning raami esiosal on Dürkoppi stiilis elemente. Võiks olla vahemikust 39.-41.a.
Teine raam tundub sisemuhvide olemasolu põhjal olevat nõksa varasemast ajast, ehk 30ndate keskpaigast või isegi algusest ning sobiks seega ajaliselt paremini kokku ümaraprofiililiste pöidadega.
Põhjala hakkas jalgrattarehve tootma samas alles 37. aastal ning ümara profiiliga pöiad ei olnud sel ajal, nagu ka Priit mainis, enam populaarsed. Kas rehvil on kirjas "kummitööstuse O-Ü või lihtsalt "kummitööstus"? Foto lõpeb kõige põnevama koha pealt. Esimesel juhul oleks tegu Põhjala sõjaeelse ning teisel juhul sõjaaegse või -järgse toodanguga ning annaks veidi vihjeid päritolu kohta.
Vihjete saamiseks täpsema identifitseerimise huvides tuleks detaile veidi lähemalt vaadelda.