[meli666]

Paar päeva tagasi juhuslikult turul sain jutule ühe vanahärraga, kes Zidi mootoritega tegelenud aastakümneid. Jutt siis jõudis sinnamaale, et kakkuda tuleb mootorit nii, et nahk seljas märg.
Naeris minu jutu peale ja ütles, et tema paremini käivituvat vene mootorit küll ei tea.
Sai toodud ta masinat vaatama.
Panime käima ja keeras karburaatori paika. Samuti oli mul veaks, et käimatõmbamisnöör liialt lühike. Sai kerida vaevalt kaks tiiru ümber toru.
Tehtud sai pikem nöör. Nüüd kuskil kolm tiiru saab panna ümber toru.
Kiita ei tohi, aga täna sai puukuuri puid veetud ja alati laksust käib.
Nii et alati ei saa vene leiutisi ka maha teha, hoopiski endal mõistusest puudus.
Puid aga on ikka väga hea vedada sellega. Ei taha PTS kärust enam mõelda ka.
Originaal ported on hõredad ja halud kukuvad läbi. Ajutiselt sai paksemad plekitahvlid lihtsalt originaal portede najale toetatud.
Kui aega saab, siis tuleb neile plekitahvlitele raam teha ja ongi sellise puistematerjali jaoks ported olemas.
Kui sidurid ikka toimivad, siis liigub koormaga ilma probleemideta. Isegi suurematel kalletel ei võta libisema.
Mootorikattega ka oli jama. Sai rõõmsalt koorem peale laotud. Aga siis ei saa enam lahti võtta. Nii, et see tuli hingede otsast ära võtta.
Üks pilt ka. Mõõtsin ära ja puid mahub peale natuke üle 1,5 rummi.