09-08-2013, 16:02 PM
Kui sul on Commodore B , sellel on juba tehasest 6 silindriline aiste vahel.
Sinna 3,0 tõsta ja võimsus näit arkis fikseerida ametlikult , peaks läbi minema küll. ARK vanasti lubas samatüübilise mootori vahetust võimsama vastu, kui võimsuse kasv jääb 30% piiresse. Seega ei näe probleemi. 3,0 mootoreid on ka muideks 110kw ja 115 ja 130kw tehtud. Teine versioon on plokil olevad 30 kirjad maha lihvida ja mootori kood ise lüüa siis juba 25 S või E. ja ükski koer ei haugu peale seda.
Vöödega on nii. Kui kohad on keres olemas siis peavad olema. Kui ei ole kohti keres siis ei saa ka nõuda.
Veljed soovitan kohe panna alla need mida tahad . 15" oleks paras. 16" vist ei pruugi läbi minna.
loomulikult peab arkis kohale minnes tegema näo et auto ongi selline ja endale kindlaks jääda. Enamalt jaolt läheb kõik läbi. Kui sul just 20" neegrivelg all ei ole.
Kui 3,0 vaja on siis küsi pakkumine mult üle. Paar tükki veel müügiks on.
Sinna 3,0 tõsta ja võimsus näit arkis fikseerida ametlikult , peaks läbi minema küll. ARK vanasti lubas samatüübilise mootori vahetust võimsama vastu, kui võimsuse kasv jääb 30% piiresse. Seega ei näe probleemi. 3,0 mootoreid on ka muideks 110kw ja 115 ja 130kw tehtud. Teine versioon on plokil olevad 30 kirjad maha lihvida ja mootori kood ise lüüa siis juba 25 S või E. ja ükski koer ei haugu peale seda.
Vöödega on nii. Kui kohad on keres olemas siis peavad olema. Kui ei ole kohti keres siis ei saa ka nõuda.
Veljed soovitan kohe panna alla need mida tahad . 15" oleks paras. 16" vist ei pruugi läbi minna.
loomulikult peab arkis kohale minnes tegema näo et auto ongi selline ja endale kindlaks jääda. Enamalt jaolt läheb kõik läbi. Kui sul just 20" neegrivelg all ei ole.
Kui 3,0 vaja on siis küsi pakkumine mult üle. Paar tükki veel müügiks on.
http://www.motoristiklubi.eu : pidevas sisu lisamises tegemistest.
Auto on vaid tagaveoline, ülejäänud on ostukärud!