11-08-2013, 15:48 PM
(09-08-2013, 23:43 PM)Marko Kirjutas: Selle "vastu" on leiutatud torx, tegelikult veel nilbem kui sisekuuskant. Reeglina aladimensioneeritud ja alla igasugu arvestust sügavusega löödud pea, võeh. Eriti moodsa aja märgiks on kohvimasin, millel väike leke. Pood on kahekümne kilomeetri kaugusel ja vajalik keeraja maksab kaks kolmandikku uue kohvimasina hinnast. Viieharuline torx. Vihkan kaasaega tegelikult, Pobeda sai umbes poole tunniga alati korda.
Kui elad 20km kaugusel strateegilistest punktidest, siis on mõistlik omada kodus mõningaid tööriistu... ehk siis kohvimasina-tüüpi kehvalt koostatud seadmetest saab tavalise sirge labaga kruvikaga torxe ka välja kruvida.
Ja samas on just torxid väga head abivahendid purunenud ja mahakeeratud kantidega piduriõhutusniplite eemaldajad. Valides õige diameetri ja mõjutades haamriga õigele sügavusele, pole siiani ükski nippel oma kohale jäänud.
"Kapsasupp"-tüüpi situatsioone olen enda jaoks leidnud enim hüdraulikaga masinate juurest. Paraku on nad pm ükshaaval käsitööna valmistatud (Soomes), samas piisavalt keerulised... kui ise hakkaks sellist nullist tegema, ega siis head nahka ei tuleks.
Mart
PS. Mainiti siin ennist Golf G2 ukselinke - 32b Passatitel samad - sai täna veerand tunniga väikehooldus tehtud ja pole neil häda miskit - tuleb vajutada osata
Naudin ja kasutan seda vana ´87 Pasatskit oma suurepärases lihtsuses.