[phyl]

Tere.
Otsin siit abi, sest t40 traktor hakkas äkki tossama. Algul arvati, et rõngas kinni jne. Võtsin siis ülemise otsa mootoril lahti ja selgus, et rõngad kõige halvemad polnud, samuti polnud nad kinni ja kraed silindritel polnud. Kui mootor ülevalt juba lahti oli panin uued rõngad ikkagi sisse ja pihustitele said uued otsad,samuti vahetasin kõik tihendid. Käima pannes oli aga viga sama mis ennem. Mootor hakkab tossama pärast mõnda aega töötamist ja ajab väljalaskest õli. Jääb selline mulje nagu õli sattub kõikidesse silindritesse, sest seda immitseb kõikide väljalasete vahelt ja ka praost mis on väljalaske lõpus enne padrunit (pragu on seal,kuna sumpa on haiget saanud)
Oskab keegi pakkuda milles viga võib olla? Kuidas nii rohkelt õli silindritesse saab sattuda?

Kui uut rõngast sisse panid, kas siis tolerantsid mõõtsid üle? Silindreid lasid hoonida?

Pihusteid lasid stendida? Äkki mõni "kuseb", kui puhtaks ei pese uusi otsi ennem sisse paigaldamist, siis jäävad pihustite nõelad kinni. (mingi eriline kepp määre on tehasest vahele lastud)

Plokikaanel klapi juhtpuksi tolerantsi mõõtsid üle? Minu teada pole T-40 mootoril klapisääre tihendeid - kui mõni juhtpuks liiga kulunud, siis õli voolab rõõmsalt mööda klappi kanalisse (sisselaske poole pealt viskab sinist, kui väljalaske oma lekib, siis peaks valge toss ka seas olema)

Ja alati on ka võimalus, et kuskil on mingi pragu suutnud tekkida, ja kindlasti oskab keegi veel ägedaid probleemseid kohti pakkuda.

Tehnikale meeldib meid alati üllatada