[v6sa]

...
EKs paistab mis saama hakkab, nujah kui üldse midagi saab.

Vabalt veereva juhtratta rehvil peaks olema pikisoon(-ed). Mida karmimad, seda paremini kuulab suunda. Paraku tähendab sügav soon kandva pinna vähenemist ja pehmes algab allaliikumine varem, kui sileda rehviga.

Pehme sõiduautorehv on õrn ja ega haardumine maastikul kah suurem asi ole. Sama libe on SileSTONEks muutunud maasturi või kaubikurehv. Ning ega peenekirjalise mustriga asfaldirehvid uuenagi märjal murul erilist pidamist evi.

Niisama veeremisel vahet ei ole, lihtsalt pehmem rehv on õrnem teravate elamuste suhtes. Ning sõiduautorehv ei kannata eriti ülekoormat.

Probleemiks võib saada kitsas velg - 5" laiale juba 275 rehvi peale ei aja... Elu teeb huvitavamaks ka põllumajandusvelgede "kõrge" valmistustäpsus, mida erinevate seppade kasutatud jõuvõtted kunagistel rehvitöödel just ei paranda...