25-08-2013, 14:26 PM
Appi kui tobe vaidlus.
Igas mootor,tööriist jne on omaette asja jaoks.
Ilmselgelt ei tule kellegi pähe mootorsaele diiselmootorit paigaldada kuna miinuseid on liiga palju. Lihtsalt äärmuslik näide.
Samamoodi 90% murutraktorite mootorid on bensiiniga kuna samaväärse KW diisel 2x kallim,kaalub rohkem,väriseb rohkem,käivitada raskem.
Eks kasutaja ise peab teadma mis ta tahab saavutada.Kas ökonoomsust,võimsust,kestvust,kasutusmugavust jne.
Isiklikult kui tahaksin murutraktorit ehitada siis ostaksin uue bensuka 20-25HP saab kätte 700-900 euro eest. Unustaksin üldse ära suuremal või vähemal määral kõpitsust vajavad automootorid. Lihtsalt nii palju powerit pole vaja ning nende kaalu tõttu peab raam ka tunduvalt tugevam tulema.
Kui aga oleks vaja väiketraktor ehitada millega asju vedada jne siis mõtleks küll sõiduauto diisli peale. Väiksed nö tööstusmootorid on liiga kallid. Kui ma teepeal ei liikle mida ma ilmselgelt omavalmistatud aparaadiga tegema ei hakka siis saan ka ju sinist kütust kasutada.
Igas mootor,tööriist jne on omaette asja jaoks.
Ilmselgelt ei tule kellegi pähe mootorsaele diiselmootorit paigaldada kuna miinuseid on liiga palju. Lihtsalt äärmuslik näide.
Samamoodi 90% murutraktorite mootorid on bensiiniga kuna samaväärse KW diisel 2x kallim,kaalub rohkem,väriseb rohkem,käivitada raskem.
Eks kasutaja ise peab teadma mis ta tahab saavutada.Kas ökonoomsust,võimsust,kestvust,kasutusmugavust jne.
Isiklikult kui tahaksin murutraktorit ehitada siis ostaksin uue bensuka 20-25HP saab kätte 700-900 euro eest. Unustaksin üldse ära suuremal või vähemal määral kõpitsust vajavad automootorid. Lihtsalt nii palju powerit pole vaja ning nende kaalu tõttu peab raam ka tunduvalt tugevam tulema.
Kui aga oleks vaja väiketraktor ehitada millega asju vedada jne siis mõtleks küll sõiduauto diisli peale. Väiksed nö tööstusmootorid on liiga kallid. Kui ma teepeal ei liikle mida ma ilmselgelt omavalmistatud aparaadiga tegema ei hakka siis saan ka ju sinist kütust kasutada.