17-09-2013, 22:11 PM
Tunnen ka antud masina vastu huvi (kuigi pigem vanema, T-54V). Olen teemat mõnda aega uurinud. Eestimaal tean neid mitmeid. Näinud-katsunud üht. Vesteldes omanikega on siiski selgunud, et igapäevast tööd nendega ei tehta, seisavad rohkem jõude. Pidavat tugevalt rappuma liikumisel ja kuidagi ebastabiilne olema. Mul ka Foorumis üks teema Kiśinjovi lintide (T-54V ja T-70) kohta.
Kirjanduse kohaselt on masina veojõud oluliselt suurem kui doonormasinal, MTZ 80 -l. T-70 on suurel määral unifitseeritud eeltoodud ratastraktoriga, muuhulgas ka käigukast. 9-s käik on blokeeritud, kuna kiirus lindi jaoks liialt suur.
Oman T-70C venekeelsest raamatust koopiat.
Arvan siiski, et taoliste lintide aeg kodumajapidamises on läbi, kui neid kasutatakse siis buldooseritöödel vms.
Kindlam on töötegemiseks hankida DT-75 vms levinum masin.
Toomas
Kirjanduse kohaselt on masina veojõud oluliselt suurem kui doonormasinal, MTZ 80 -l. T-70 on suurel määral unifitseeritud eeltoodud ratastraktoriga, muuhulgas ka käigukast. 9-s käik on blokeeritud, kuna kiirus lindi jaoks liialt suur.
Oman T-70C venekeelsest raamatust koopiat.
Arvan siiski, et taoliste lintide aeg kodumajapidamises on läbi, kui neid kasutatakse siis buldooseritöödel vms.
Kindlam on töötegemiseks hankida DT-75 vms levinum masin.
Toomas
Tasa ja targu