12-10-2013, 00:27 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-10-2013, 00:28 AM ja muutjaks oli krossifänn.)
MAZ kirjutas:Õige inimese käes saaks see MTZ-52 uue ja parema elu. Selle linttraktori modifikatsioon on ka mitte just väga levinud põllutehnika meie maal.
[/quote]Jah eelneva jutuga nõus aga see "lint" on üks uuemaid Pavlodari tehase DT-75 mis siinmail.Kabiin suur ja avar aga muu kõik ilmselt sama mis vanematel mudelitel.Pavlodari tehas nimelt vorpis neid vanu ümara kabiiniga isendeid kuni 80ndate lõpuni ja siis tuli see uus mudel.Mõni pilt techstory.ru-st.
Esimesel Sillu pildistatud "Kasahstan" kumera kabiiniga ning teisel uus mudel.
DT-75 igasugu modifikatsioone oli palju ja neid toodeti kahes erinevas tehases.Volgograd ja Pavlodar.
Üks on selge:sellist toodeti ainult Volgogradis.
Ja sellist Pavlodaris.
Jutt läheb küll teemast välja aga see "uue putkaga" DT-75 on Eestimaal kindlasti haruldasem kui vanemad mudelid.
[/quote]Jah eelneva jutuga nõus aga see "lint" on üks uuemaid Pavlodari tehase DT-75 mis siinmail.Kabiin suur ja avar aga muu kõik ilmselt sama mis vanematel mudelitel.Pavlodari tehas nimelt vorpis neid vanu ümara kabiiniga isendeid kuni 80ndate lõpuni ja siis tuli see uus mudel.Mõni pilt techstory.ru-st.
Esimesel Sillu pildistatud "Kasahstan" kumera kabiiniga ning teisel uus mudel.
DT-75 igasugu modifikatsioone oli palju ja neid toodeti kahes erinevas tehases.Volgograd ja Pavlodar.
Üks on selge:sellist toodeti ainult Volgogradis.
Ja sellist Pavlodaris.
Jutt läheb küll teemast välja aga see "uue putkaga" DT-75 on Eestimaal kindlasti haruldasem kui vanemad mudelid.
Minu kanal YouTube`s http://www.youtube.com/user/krossifann?feature=mhsn