18-10-2013, 21:59 PM
No see tihend näeb siis välja nii,et messingist on laagri läbimõõduga ketas treitud ja selle sees on soon. Silma järgi vaadates ja reaalselt mõeldes,ei tohiks seal mingit vilti soones olla,kuna soon on liiga kitsas. Pigem vast on soon lastud sisse selleks,et millegiks lihtsalt hea,ehk järsku läheb sinna õli ja bensiini segu vahele ja aitab kulumise vasta.... Mis seal muud ikka on. Ja laagrite kuludes läheb auk järjest suuremaks ja seega pidamist pole. Kui laagreid vahetada,tuleb ka see seibist tihend uus panna. Sama on väntvõlli teises otsas oleva puksiga. Veel tähelepanek,et uuemal mudelil oleva sk. tihendi terasvedru on valel poolel. See peaks tavaliselt olema ikka seespool aga sellele on vast seletus,väntvõlli tapi ots on liiga terav ja sellepärast ei saa tihendit kergelt paigale koos alumiiniumist kaanega. Võibolla on sellele muu seletus aga minu arvamus.