24-10-2013, 22:14 PM
Omast kogemusest võin öelda, et ei ole ma siiamaani süstinud ennast ega ühtegi tsiklit, mis läbi on käinud. Olenemata sellest, kaua ta seisnud on. Seisis NSU 60 aastat ilma käivitamata ja peale bensiini ja aku lisamist käis nii ilusti nagu 60 aastat tagasi ning ei lennanud laiali. Lendavad minu teada tiivulised ja mõne lennukid...
Ühesõnaga, kui tahad enne restaureerimist veenduda, et mootor töötab, siis pane ta käima ja asi selge. Kui plaanid mootorile ka remondi teha, siis ei ole vahet, kas ta enne käis või mitte. Aga kui tahad sõita, siis tee nii nagu eelpool kirjas, vaheta vajalikud vedelikud ja sõida, küll ratas juba märku annab, kui remontida vaja.
Ühesõnaga, kui tahad enne restaureerimist veenduda, et mootor töötab, siis pane ta käima ja asi selge. Kui plaanid mootorile ka remondi teha, siis ei ole vahet, kas ta enne käis või mitte. Aga kui tahad sõita, siis tee nii nagu eelpool kirjas, vaheta vajalikud vedelikud ja sõida, küll ratas juba märku annab, kui remontida vaja.
Jawa 350OHV, Jawa Jawetta Standard/Sport, Jawa 550/555/typ 20/Mustang, Jawa Robot, Jawa Perak, Jawa 175/356, Jawa 250/353/559/Super Sport, Jawa 257A, Jawa 350/354/360, Jawa 634/638, Velorex 16, 2x Riga, ET-600, Moskvits 2140 '79 ...