01-11-2013, 22:34 PM
Venemaa foorumite andmetel on see Moskva-Vilniuse koostöö (Movil nimi sealt ju tuleb), tänapäeval väga kõikuva kvaliteediga, sõltuvalt sellest kui palju tootev kooperatiiv inhibiitoreid sisse panna raatsis.
Ma proovin selle dinitroli toodangu ära, vaatame mis saab. Hullemaks ehk ei tee.
Bituumeni baasil mastiksi halvad aspektid tulid sama auto peal ka hästi välja. Seal kus ta oli korralikult kinni, oli kõik hea. Seal kus ta oli lahti löönud, roostetas asi palju suurema isuga, kui paljas plekk. Ja oi seda "mõnusat" hingematvat suitsu, mis keevitades põlema läinud mastiks teeb. Fordi tehase mastiks on parema kvaliteediga kui kellegi ilmselt eestis tehtud järelroostetõrje ja selle all suurt roostet pole.
Kokkuvõtteks mina arvan, et bituumenmastiks on kahe teraga mõõk. Hästi tehtuna kaitseb küll, aga lagunedes teeb asja ainult palju hullemaks. Maha kratsimine on ka pärast tülikas töö.
Ma proovin selle dinitroli toodangu ära, vaatame mis saab. Hullemaks ehk ei tee.
Bituumeni baasil mastiksi halvad aspektid tulid sama auto peal ka hästi välja. Seal kus ta oli korralikult kinni, oli kõik hea. Seal kus ta oli lahti löönud, roostetas asi palju suurema isuga, kui paljas plekk. Ja oi seda "mõnusat" hingematvat suitsu, mis keevitades põlema läinud mastiks teeb. Fordi tehase mastiks on parema kvaliteediga kui kellegi ilmselt eestis tehtud järelroostetõrje ja selle all suurt roostet pole.
Kokkuvõtteks mina arvan, et bituumenmastiks on kahe teraga mõõk. Hästi tehtuna kaitseb küll, aga lagunedes teeb asja ainult palju hullemaks. Maha kratsimine on ka pärast tülikas töö.