03-11-2013, 11:24 AM
On ikka kole küll, kui kordnik seadust kodaniku kasuks ei riku...
Praegustes dokumentides on eraldi väljad registrimassile ja täismassile. Kes pole trikitanud seaduseaugust läbipugemiseks, selle paberites on need võrdsed.
Veoautode ja busside korral võib trikitamise põhjuseks olla ka maksude optimeerimine
Korduvalt on läbi erinevate kanalite tehtud ettepanek panna B-kati juurde täpsustus tegeliku massi kasutamise kohta. Senini ei ole seda sisse viidud.
Ehik praegu jätkub praktika, kus kehtib passi kantud suurm võimalik number ja politseinikud (need austustväärivad kaalutlemis- ja mõtlemisvõimelised korrakaitsjad) rikuvad seadust kodaniku kasuks. Aga peast miilits võib seadust ka täht-tähelt lugeda...
Eriveosena veetav pukseeritav seadeldis ei ole sama, mis haagis. Kui veetav asi on registris haagisena, siis ei aita ussi eha püssirohi - tegu on haagiseveoga koos kõigi sellele kehtestatud reeglitega.
Eriveosena veetav pukseeritav seade on miski, mis ei ole ette nähtud transpordiks, vaid liigub töökohalt töökohta (olgu see töö, siis mis tahes laadiline). Kiirusepiirang kuni 25 km/h, täielik tulevarutus, aeglase sõiduki tunnusmärk (ja mitte ohukolmnurk!) on kohustuslikud.
Üldiselt on valutum teha load, kui pidevalt skeemitada.
Muide, kes kardab "täiseed", siis on võimalik lihtsamalt ja odavamalt teha "kood-96" load.
Praegustes dokumentides on eraldi väljad registrimassile ja täismassile. Kes pole trikitanud seaduseaugust läbipugemiseks, selle paberites on need võrdsed.
Veoautode ja busside korral võib trikitamise põhjuseks olla ka maksude optimeerimineKorduvalt on läbi erinevate kanalite tehtud ettepanek panna B-kati juurde täpsustus tegeliku massi kasutamise kohta. Senini ei ole seda sisse viidud.
Ehik praegu jätkub praktika, kus kehtib passi kantud suurm võimalik number ja politseinikud (need austustväärivad kaalutlemis- ja mõtlemisvõimelised korrakaitsjad) rikuvad seadust kodaniku kasuks. Aga peast miilits võib seadust ka täht-tähelt lugeda...
Eriveosena veetav pukseeritav seadeldis ei ole sama, mis haagis. Kui veetav asi on registris haagisena, siis ei aita ussi eha püssirohi - tegu on haagiseveoga koos kõigi sellele kehtestatud reeglitega.
Eriveosena veetav pukseeritav seade on miski, mis ei ole ette nähtud transpordiks, vaid liigub töökohalt töökohta (olgu see töö, siis mis tahes laadiline). Kiirusepiirang kuni 25 km/h, täielik tulevarutus, aeglase sõiduki tunnusmärk (ja mitte ohukolmnurk!) on kohustuslikud.
Üldiselt on valutum teha load, kui pidevalt skeemitada.
Muide, kes kardab "täiseed", siis on võimalik lihtsamalt ja odavamalt teha "kood-96" load.