[motamees]

... Mis selle plahvatuse põhjustas, jäigi teadmata...

... Ainus loogiline põhjendus oleks vaid tehasepraak. St. et kusagil vedelikupinnast kõrgemal midagi ei andnud hästi ühendust, hakkas särtsuma ja sedasi akus olev vesinik panigi puraka...

Tead ju küll, mis põhjuseks oli. Katkestus ei pea olema vedeliku tasapinnast kõrgemal. Ka vedeliku sees olev katkestus tekitab plahvatuse.
Vene uut tüüpi (purkide vahelised ühendusklemmid viidi aku sisse) akud plahvatasid sageli. Mitte just iga päev, aga võrreldes vana tüüpi (purkide ühendusklemmid olid aku peal ja hästi jämedad) akudega ikke väga tihti. Ma ei mäletagi, et oleks vana tüüpi akusid lõhki lasknud, aga uut tüüpi akusid ikke hulgim. Minu eluajaks piisaks sellest portsust vabalt minu transpordile.
Kahe purgi vaheline ühendus käis läbi seina umbes 8mm tina"poldiga". Just selle poldi pragunemine tekitas plahvatuse. Tänapäevased akud on just sellise ehitusega.
Sellepärast ongi akude laadimiseks ette nähtud tõmbekapp ja akulaadia peab olema teises toas. Paned klemmid peale, kapi uksed kinni, lähed teise tuppa ja keerad lülitit. Põmm, kapp hapet ja sodi täis. Ise aga naerad selle peale.
Mul ka kaks akut kodus lõhki läinud ja see juba ohutustehnika reeglite rikkumise tõttu. Peale seda laadisin tüki aega akusid õues. Nüüd on kuidagi jälle "tubaseks" see asi saanud. Inimene harjub kõigega.
Aga elutuppa ma küll akut laadima ei tooks. Seda kohe kindlasti mette. Laadige parem õues. Külm ei tee laetavale akule midagi.